【经济】原为农业国。上世纪70年代起成为非洲最大的产油国。80年代后，随着国际市场油价下跌，尼经济陷入困境。1992年被国际货币基金组织列为低收入国家。1995年起政府对经济进行整顿，取得一定成效。目前为非洲第二大经济体。石油是其支柱产业，其他产业发展滞后，粮食不能自给，基础设施落后。近年来，尼政府加大对基础设施、农业和制造业的投入，推进电力、石油行业改革。

2011年主要经济数字如下：

国内生产总值：2443亿美元

人均国内生产总值：1574美元

经济增长率：7.4%

货币名称：奈拉

汇率：1美元＝153.90奈拉

通货膨胀率：10.8%

（资料来源：2012年4月经济季评）

【资源】资源丰富。已探明有30多种矿藏。主要有石油、天然气、锡、煤、石灰石等。迄今已探明石油储量372亿桶，居世界第十一、非洲第二位。2011年石油产量8.69亿桶，居非洲第一。已探明天然气储量达5.3万亿立方米。煤储量约27.5亿吨，为西非唯一产煤国。森林覆盖率为17%。

【工矿业】石油工业是国民经济的支柱。目前联邦政府财政收入的85%、国内生产总值的20－30%来源于石油行业。2011年，原油出口收入约为880亿美元，约占出口总收入的90%。目前尼有四家国有炼油厂，实际日加工能力仅有17万桶。尼85%的国内石油产品依赖进口。1993年尼国家石油公司与壳牌等3家西方大公司斥资38亿美元在河流州邦尼地区建成大型天然气液化厂，尼方占有49%的股份。尼电力供应严重不足。2011年尼发电装机容量约为928.7万千瓦，因电力设备年久失修，实际发电量仅为308.6万千瓦。主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周围地区。但由于技术水平较低，多数工业制品仍依赖进口。

【农业】尼独立初期为农业国，棉花、花生等许多农产品在世界上居领先地位。随着石油工业的兴起，农产品产量逐渐减少。上世纪80年代起，农业在国内生产总值中所占比重降至20%左右。2011年农业在国内生产总值中所占比重为40.2%。全国现有可耕地约30万平方公里，占全国总面积的32.3%。农村人口占全国总人数的70%。农业主产区集中在北方地区，主要粮食作物有高梁、小米、玉米、小麦等。中南部地区主要种植水稻和木薯。农业生产能力较前有所提高，2001年粮食产量约10万吨，2011年约17.7万吨。粮食不能自给，每年仍需大量进口。主要进口农产品为大米、棉花，主要出口农产品为木薯、可可和腰果。

【旅游业】 旅游资源丰富，如瀑布、海滩、赤道森林等。多数旅游点管理不善，游客很少。主要旅游景点有：奥逊州的奥索博神树林，阿达玛瓦州的宿库卢文化遗产，夸拉州的奥乌瀑布，博尔诺州的乍得湖寺院，十字河流州的奥布都大牧场，伊莫州的奥古都湖，翁多州的温泉和包奇州的杨卡里野生动物园。

【交通运输】运输以公路为主，以水路、铁路运输为辅。交通运输较为紧张。

铁路：总长3505公里，全国统一为1.067米轨距的单轨线。因年久失修，运行能力低。尼国家铁路公司在15个州有268个车站。2001年铁路旅客运送量仅为150万人次。2006年客运量为300万人次。目前全国70%的机车需要修理和更新。2006年8月，尼政府宣布用25年完成铁路现代化改造。

公路：总长194394公里，其中联邦政府负责修建的第一级主干道公路总长约32980公里，由州政府出资修筑的第二级公路总长约31040公里，由地方政府修建的第三级简易公路总长约129980公里。三级公路已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网，利用率逾90%。公路运输分别占国内货运量的93%和客运量的96%。

水运：内河航线总长3000公里，承担内河航运的主要是贝努埃河和尼日尔河。全国共有阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴港、萨派勒港和奥尼深水港等8个主要海港。2011年全国港口年货物吞吐量为8200万吨。拉各斯港（包括阿帕帕港和廷坎港）是西非最大、最繁忙的港口，承担了尼70%左右的进出口货物运输。尼海港设备先进，但利用率不到60%。尼对外贸易的70%通过港口承运装卸。

空运：尼日利亚国有航空公司曾开设有许多国内和国际航线。但由于经营不善，亏损严重，长期只有一架飞机勉强维持运营。2005年7月，尼政府将其私有化，改称维京－尼日利亚航空公司（Virgin Nigeria Airways)。尼投资者持股51%，英国维京大西洋航空公司拥有49%的股权。目前航空业的主力军为Arik、Dana、Air Nigeria、Delta Air等私营航空公司，主要运营国内航线及少量国际航线。2012年6月，Dana航空公司发生重大坠机事故，机上及地面共193人死亡。同月，Air Nigeria公司因债务问题，被停止国内航班运营。在尼经营的外国航空公司有法航、英航、汉莎等24家，国际航线基本被这些公司垄断。全国有隶属联邦民航局的22个主要机场，主要分布在联邦首都区和各州首府，其中5个国际机场，分别在拉各斯、阿布贾、卡诺、哈尔科特港和卡拉巴尔。尼与65家国际航空公司签有航空协议。2011年尼平均每天飞行300个定期航班和50个租赁航班，全年运送乘客1460万人次。

管道运输：有5000公里长的输油管道，将各炼油厂和部分港口、油井和储油库相连。

【财政金融】 尼财政收入主要靠石油出口和税收。近年由于国际油价上涨，国际社会大幅减债，尼财政状况明显好转。2011年底外汇储备352亿美元，外债总额约104亿美元。

【对外贸易】 主要出口产品为石油、可可、橡胶和棕榈仁，主要进口产品是机械设备、交通设施和消费品等。2011年出口额约为1038亿美元，绝大多数为石油出口收入；进口额为656亿美元。主要出口对象国为美国、印度、巴西和西班牙等，主要进口国为中国、美国、荷兰和印度等。

【外国援助】主要援助国和国际组织为美国、英国、加拿大、联合国、欧盟和世界银行等。1999年以来，美国向尼提供援助协议金额1.12亿美元，实际使用5870万美元。2005年6月，巴黎俱乐部宣布减免尼180亿美元债务。2006年4月，尼向巴黎俱乐部偿还共45亿美元债务，得到90亿美元债务减免。尼不再欠巴黎俱乐部债务。2008年，尼接受外国官方援助约12.9亿美元。2011年，世界银行向尼提供5000万美元援助，用于支持发展农业商业化发展项目。2012年，欧盟与尼政府签订向尼提供1.97亿欧元援助资金的协议。

【外国资本】外国投资领域主要是石油、银行、制造和建筑业。2010年外国对尼直接投资23亿美元，比2009年下降60.4%。

【人民生活】近年来尼贫困化现象日益严重，“每天1美元”贫困线下的民众比例为62%，官方统计失业率为24%，北部多州高达60%。医疗条件较差。全国约有20210余名医生，106453张病床，患者与医生的比例为4400：1。截至2005年底，尼约有290万人感染艾滋病病毒，其中15-49岁成年人260万，成年人感染率为3.9%，93万儿童成为艾滋病遗孤。2010年11个州爆发霍乱疫情，造成700多人死亡。人均寿命48岁。人口增长率为2.7%。每年30多万人死于疟疾，占全球总数的1/4，是全球唯一小儿麻痹症发病率上升的国家。截至2011年底，尼移动电话用户约为9300万，但由于不同运营商网络间互联互通较差，许多移动电话用户同时持有多个手机号码，实际普及率远不及此数字。固定电话用户总量仅有102万左右。截至2012年4月网络用户为4400万，居非洲第1位。

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